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Harvard Business Shool (HBS), la escuela de negocios y postgrado de la Universidad de Harvard nos ofrece la posibilidad de asistir en directo a una de sus clases de aula magna, junto con otros más de mil estudiantes de todo el mundo, a través del proyecto Harvard HBX Live, que transforma el aprendizaje presencial tradicional en interactivo y online.

 

Los docentes imparten sus clases en directo desde un plató de televisión y al que se pueden conectar estudiantes de todo el mundo y participar en tiempo real.

¿Cómo podría ser la tecnología Blockchain aplicada a la educación Vial, las autoescuelas, cursos, licencias...?

En Autoescuela.Casa nos gusta imaginar el futuro tecnológico, el Blockchain es una tecnología de la cual puede que no hayas oido hablar pero en la que las principales empresas del mundo están invirtiendo. Blockchain registra y protege cada transacción, se tiene la confianza de que las transaciones son seguras y la información no puede borrarse. Para actualizarla se requiere del consenso general.

¿Qué es el Blockchain?

Se trata de una tecnología que premite registrar en una cadena de bloques cada "movimiento", muy conocida por los usuarios de las criptomonedas de las cuales la más famosa es el Bitcoin, se basa en el registro de cada transacción (podría a aplicarse a cualquier tipo de movimiento) y la confianza de que las transacciones son seguras.

Para entenderlo mejor, imaginemos un vehículo que registra en un libro público los km que recorre, cada nuevo km que recorre se registra en el libro público. En el momento de su venta no serviría de nada modificar y manipular el cuenta kilómetros puesto que se podría consultar en la cadena de bloques sus kilómetros reales.
Imaginemos entonces la misma tecnología aplicada a las averías del vehículo y las reparaciones que se le han aplicado, nuevamente antes de comprar un vehículo de segunda mano podrías consultar con la confianza absoluta de cada entrada al taller y sus reparaciones.

Jueves, 21 Septiembre 2017 07:24

¿Cómo eran las primeras señales de tráfico?

A principios del siglo 20, el automóvil empezó a conquistar espacios en las ciudades. Al principio era cosa solo de algunos nobles y miembros de clases altas, que se lo compraban casi más como un juguete que otra cosa, pero pronto se hizo común verlos por las calles conviviendo con los coches de caballos y los tranvías. A principios del siglo 20, el automóvil empezó a conquistar espacios en las ciudades. Al principio era cosa solo de algunos nobles y miembros de clases altas, que se lo compraban casi más como un juguete que otra cosa, pero pronto se hizo común verlos por las calles conviviendo con los coches de caballos y los tranvías.

El coche empezaba a hacerse común y en París, en 1909, se celebró por primera vez una Convención Internacional sobre la Circulación con Automóviles. En este documento, firmado por varias naciones europeas como Francia, Italia, España o Gran Bretaña y sus colonias, se establecen las primeras señales de tráfico comunes, para facilitar los viajes internacionales de los conductores.

Hasta entonces, cada localidad indicaba las cosas como quería, pero en este acuerdo se establecen cuatro señales que advertían de obstáculos: badén, curva peligrosa, paso a nivel y cruce, y que a partir del 1 de mayo de 1910 debían ser colocados en las carreteras:

 Tratado de la Convención de París, 1909

Nueva actualización de la App YA DISPONIBLE en Google Play.

Completamente GRATIS para los alumnos clientes de las autoescuelas usuarias de la plataforma. Descárgala AQUÍ.