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Jueves, 23 Noviembre 2017 18:38

Protocolo PAS (Proteger, Avisar y Socorrer)

Si presencias el accidente de otro conductor: párate a auxiliarlo.

Es un acto solidario que puede salvar la vida de otra persona. De no llevarlo a cabo, puede ser considerado un delito de omisión del deber de socorro.

1. Proteger.

  • Lo primero que debes hacer es estacionar tu vehículo en una zona que no obstaculice el paso de los vehículos de emergencia y a una distancia prudencial del lesionado.
  • Activa las luces de emergencia o “warning” del vehículo y, si es de noche, intenta mantener lo más iluminado posible al accidentado enfocando los grupos ópticos de tu vehículo hacia él.
  • Ponte el chaleco reflectante y no olvides colocar los triángulos de emergencia.
  • Seguidamente, desconecta el motor del vehículo accidentado si sigue encendido y evita que se fume en la zona para evitar posibles prendimientos.

2. Avisar.

  • El segundo paso del Protocolo PAS es avisar a los servicios de emergencia.
  • Al llamar al 112, identifícate e informa de todo lo sucedido: vehículos implicados, número de personas y todo tipo de detalles importantes.
  • Detalla en qué lugar te encuentras: nombre de la carretera y punto kilométrico donde se ha producido el accidente.

3. Socorrer

  • Debes mantener la calma y transmitirle esa calma al accidentado.
  • No describas sus heridas ni aventures qué va a pasar. Intenta distraerle, preguntarle cómo se llama y mantenerle consciente. En ningún caso le suministres agua, alimentos, ni medicamentos, aunque te lo pida. 
  • No debes moverle para no agravar sus heridas: En caso de que sea un motorista, nunca le quites el casco, su cuello podría estar dañado y causarle un daño irreversible. Por el contrario, sí es recomendable levantar la pantalla del casco para facilitar la respiración.
  • Si el herido está sangrando, limpia la herida con paños limpios si careces de un botiquín de primeros auxilios y si tiene quemaduras aplica agua a temperatura ambiente para aliviarlas.

Auxiliar a un accidentado, una obligación moral y legal

El Código Penal en su artículo 195 contempla como delito la omisión del deber de socorro. Se trata por tanto, de obligatorio cumplimiento tanto a nivel moral como a nivel legal. El Protocolo PAS es de vital importancia para todo conductor.

Quien no socorra a una persona que se halle desamparada y en peligro manifiesto y grave, cuando pudiera hacerlo sin riesgo propio ni de terceros, será castigado con la pena de multa de tres a doce meses.

En las mismas penas incurrirá el que, impedido de prestar socorro, no demande con urgencia auxilio ajeno.

Si la víctima lo fuera por accidente ocasionado fortuitamente por el que omitió el auxilio, la pena será de prisión de 6 a 18 meses, y si el accidente se debiese a imprudencia, la de prisión de 6 meses a 4 años.

Viernes, 10 Noviembre 2017 15:00

Significado de la L de conductor novel

La placa L que deberás llevar al obtener tu carnet de conducir duante un año sirve para indicar al resto de los conductores que eres un conductor novel.

¿Te has preguntado de dónde viene esa L y cuál puede ser su significado?

Significado:La L de la placa viene de la inicial de la palabra inglesa LEARNER (que significa aprendiz o novato) la cual está asociada al verbo Learn (aprender).

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.

[Preámbulo]

La disposición final segunda de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre, de reforma del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, establece que el Gobierno, en el plazo máximo de seis meses desde la entrada en vigor de dicha reforma, procederá a modificar el Reglamento General de Circulación, aprobado por el Real Decreto 13/1992, de 17 de enero, para adecuarlo a las modificaciones contenidas en dicha reforma. Este real decreto trasciende dicho mandato legislativo, pues aparte de su cumplimiento, la magnitud de las reformas que precisa el Reglamento General de Circulación, aprobado por el Real Decreto 13/1992, de 17 de enero, aconseja la promulgación de uno nuevo, en el que además se refundan las modificaciones anteriores efectuadas por el Real Decreto 116/1998, de 30 de enero, que adaptó el Reglamento General de Circulación a la Ley 5/1997, de 24 de marzo, también de reforma del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, como, asimismo, el Real Decreto 1333/1994, de 20 de junio, y el Real Decreto 2282/98, de 23 de octubre, que modificó el Reglamento General de Circulación en materia de alcoholemia.

Infografía, ¿cómo mantener la distancia de seguridad circulando en carreteras convencionales, autopistas y dentro de túneles.?

Descargar INFOGRAFÍA

Fuente; DGT.